朱有建没接话，只是目光落在窗外，心里却在盘算——

如今大明要拓中南、通海路，绝不能再走成化朝的老路，那些该留的资料、该走的航线，都得好好护着，绝不能再让“竖子之为”断了大明的海路机缘。

高宇顺顺着话头往下说，语气里多了几分对嘉靖朝的感慨：

“后来嘉靖爷提起下西洋的事，一口咬定是‘劳民伤财’，还说刘大夏当年劝成化爷停航、烧资料，是‘识大体’的举动，倒把刘大夏的做法给正了名。

可谁都忘了，当年永乐爷靠下西洋赚的金银，撑起了多少军需、养了多少百姓——

只盯着‘劳’，没瞧见‘利’，实在是短视了。”

“到了万历爷那会儿，倒有人回过味了。”

他话锋一转，说起万历的疑虑，

“万历爷曾在朝堂上提过，说西洋或许不用再去，海文图丢了也未必可惜，可宝船总得再造些——

不然水师没了大船，怎么镇得住洋盗？

后来的事也确实如他所料，海文图没了，宝船厂也裁撤了工匠，大明水师别说再造宝船，连维持旧船都难，百年间再没了当年制霸四海的气势。”

朱有建听到“洋盗滋扰”“毛番贸易”，指尖在御案上重重敲了下，语气里带了点惋惜：

“可不是嘛！

水师弱了，洋盗就敢在沿海劫掠，西洋那些毛番也趁机凑过来，在大明口岸讨价还价。

从前是咱们定规矩、赚大头，后来倒反过来了——

他们带着货物来，不仅压低价，还想方设法逃税，朝廷从贸易里得的利润一年比一年少，连交易税都降得厉害。”

高宇顺点头应和，声音沉了些：

“最可惜的是，宝船的手艺也跟着断了。

当年宝船厂能造几十丈长的大船，龙骨、船帆的手艺都是独一份，裁撤之后，老工匠要么老去要么转行，再想造那样的船，连图纸都找不全了。

后来水师用的船，比宝船小了一半还多，遇上毛番的大船，连抗衡的力气都没有，只能眼睁睁看着他们在海上占便宜。”

朱有建靠在龙椅上，目光落在案头的海图上——

那是新绘的中南沿海图，上面标注着待探的航线。

“好在现在还能补。”