王希和牛顿，也激动地拥抱在了一起。

这不仅仅是一根龙骨的安放，这更是大华海军，从木船时代，迈向铁甲时代的历史性一步。

这艘被李信亲自命名为“定远号”的铁甲舰，承载了太多人的期望。

它的设计图纸，由王希和牛顿联手绘制，融合了东西方最顶尖的智慧。

全舰长一百二十米，宽二十米，满载排水量预计将达到八千吨。

它的船体，将全部由两层五十毫米厚的锻造钢板构成，中间还填充了厚厚的柚木，足以抵御当时世界上任何一种火炮的轰击。

它的动力，将是两台由格物院最新改良的“三胀式”高压蒸汽机，能爆发出超过一万匹的马力，预计最高航速可以达到十八节。这个速度，在当时的风帆战列舰看来，简直是风驰电掣。

而它的武器，更是堪称恐怖。

在船体的中轴线上，前后各布置了一座双联装的、口径高达三百零五毫米的后装线膛主炮。这种巨炮，发射的穿甲弹，足以在两千米外，击穿任何一艘西洋战舰的装甲。

在船体的两侧，还密密麻麻地布置了十二门一百五十毫米的副炮，以及数十挺用来防御鱼雷艇的五雷神机。

整艘战舰，就是一个移动的海上钢铁堡垒。

它的设计理念，已经远远超越了这个时代，甚至带上了一丝后世“无畏舰”的影子。

当然，要将这样一艘划时代的战舰，从图纸变为现实，也遇到了无数的困难。

最大的困难，就是材料。

要锻造三百毫米口径的巨炮炮管，要轧制五十毫米厚的装甲钢板，都需要特种钢材和极其复杂的工艺。

为此，李信不惜血本，在上海旁边，又建立了一座规模庞大的“江南钢铁厂”。他甚至把宋珩之也派了过来，让他用“流水线”的理论，来优化钢铁厂的生产流程。

无数次的失败，无数次的试验。

有一次，在进行炮管的淬火工艺时，因为温度没有控制好，一根价值数万两白银的炮管，当场开裂报废。负责此事的工匠，吓得当场就要自尽谢罪。

是王希拦住了他，对他说：“陛下说过，失败，是成功之母。你没有罪，你只是为我们找到了一个错误答案。把失败的原因记录下来，我们继续试！朝廷的钱，就是给你们拿来试错的！”